AC4400CW ist die Herstellerbezeichnung für eine Reihe dieselelektrischer Güterzugsloks, die im Zeitraum zwischen 1993 und 2007 von GE in insgesamt 2973 Exemplaren hergestellt wurde. Die Typenbezeichnung ist zusammengesetzt aus „AC“ für alternating current (Wechselstrommotoren), die „4400“ für die Leistung von ca. 4400 hp, dass „C“ für drei Achsen im Drehgestell und schliesslich das „W“ für Wide Cab (der nordamerikanische Sicherheitsführerstand).

Der parallel zur Gleichstromreihe C44-9W Loktyp war die erste von GE gebaute Lokomotivreihe mit Wechselstromfahrmotoren und diente später als Entwicklungsgrundlage für das Nachfolgemodell ES44AC. Ein Prototyp wurde im Juni 1993 fertiggestellt, die Serienfertigung begann jedoch erst im Juni 1994. Somit war der Konkurrent EMD mit dem Loktyp SD70MAC erneut schneller.

Die Reihe AC4400CW trug aber trotzdem massgeblich dazu bei, dass GE seinen Konkurrenten EMD überholen und die führende Rolle auf dem  amerikanischen Markt einnehmen konnte. Neben der Reihe AC4400CW wurde ab 1995 das leistungsfähigere Modell AC6000CW gebaut, welches aufgrund seiner hohen Fehleranfälligkeit weniger erfolgreich war. Bis 2004 verkaufte GE das Modell AC4400CW in den USA. Ab 2005 nur noch im Ausland, weil die verwendeten 7FDL-Dieselmotoren die Abgasnorm TierII nicht erfüllen konnten. Die letzte von fast 3000 Lokomotiven wurde im November 2007 nach Kanada geliefert.